楊梅坑危橋一拖再拖何日完工？

　　深圳特區(qū)報訊(記者 張連城)“承諾五一節(jié)前建好楊梅坑橋，到7月份還沒完工!”近日，有市民向本報反映，楊梅坑危橋重建工作一拖再拖，造成楊梅坑路段交通擁堵。日前，記者從危橋重建現(xiàn)場及大鵬交通運輸局了解到，由于臨時用地征地拆遷、春節(jié)放假、管線改遷、暴雨等四個因素影響，導(dǎo)致工期拖延。目前工程總體進度已達90%，本月底將完工。

　　大鵬交通運輸局養(yǎng)護科負責(zé)人介紹，工程原計劃4月30日完工，之所以延期三個月，“臨時用地拆遷及與當?shù)卮迕駞f(xié)調(diào)導(dǎo)致延期15天;舊橋水、電、通信等管線拆除協(xié)調(diào)難度大，經(jīng)新區(qū)專題會議協(xié)調(diào)才得以解決，由此延誤44天;4月11日起連續(xù)暴雨導(dǎo)致工期延誤22天;再加上春節(jié)放假施工人員返鄉(xiāng)過年延期18天。”

　　對于群眾反映工程停工的問題，該負責(zé)人解釋說，今年6月，該橋已完成樁基、墩柱施工，根據(jù)《混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范》及橋梁工程施工管理相關(guān)要求，水下混凝土須澆筑養(yǎng)護28天，達到強度并經(jīng)檢測合格后，方可進行下階段施工工作。這期間，施工單位在預(yù)制場同步進行梁板預(yù)制作業(yè)，因此項目按正常工序開展，不存在停工問題。

　　項目施工方負責(zé)人介紹，“因為現(xiàn)場施工面狹窄，交通擁堵，所以預(yù)制板不能在現(xiàn)場施工，只能在十幾公里外的預(yù)制廠做完后再運到現(xiàn)場進行吊裝，施工難度較大。”為了完成另一半梁板吊裝工程并且不影響交通，工人當天必須通宵施工，將另一半梁板吊裝到橋面上，18片梁板全部吊裝完成后，還要進行回遷鋪裝管線施工。目前，楊梅坑橋拆除重建交通搶險工程已完成樁基、橋墩施工以及梁板預(yù)制工作，正在進行梁板吊裝作業(yè)，工程總體進度已達90%，