“每年都會(huì)進(jìn)行的常規(guī)定期檢測(cè)是對(duì)區(qū)域內(nèi)城市橋梁進(jìn)行全覆蓋檢查，校核橋梁的基本數(shù)據(jù)，發(fā)現(xiàn)病害及判斷成因。”區(qū)市政所相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者，今年，嘉定已為所有城市橋梁完成常規(guī)“體檢”，橋梁技術(shù)狀況達(dá)到優(yōu)良水平的橋梁占全部橋梁總數(shù)的81.7%，其中4座為不合格橋梁，這4座不合格橋梁已落實(shí)限載等管理措施，將盡快采取工程性維修措施。
城市橋梁結(jié)構(gòu)定期檢測(cè)為6-10年進(jìn)行一次。與常規(guī)檢測(cè)相比，結(jié)構(gòu)檢測(cè)就好比人在常規(guī)體檢中發(fā)現(xiàn)病兆后，再去醫(yī)院做“精準(zhǔn)體檢”，更具針對(duì)性，使用的專業(yè)儀器和檢測(cè)設(shè)備也遠(yuǎn)多于常規(guī)監(jiān)測(cè)。“結(jié)構(gòu)檢測(cè)不僅要查明橋梁病害及病害成因，更重要的是判斷病害發(fā)展退化的程度以及病害對(duì)橋梁結(jié)構(gòu)性能、耐久性的影響。”區(qū)市政所相關(guān)負(fù)責(zé)人表示。從2005年開(kāi)始至2015年底，嘉定城市橋梁結(jié)構(gòu)定期檢測(cè)工作開(kāi)展的11年間，已對(duì)全部城市橋梁完成了一次全覆蓋的結(jié)構(gòu)檢測(cè)，共發(fā)現(xiàn)不合格狀態(tài)的橋梁23座，其中16座已完成維修改建。
最近結(jié)束的一次結(jié)構(gòu)檢測(cè)為2015年底，共檢測(cè)97座城市橋梁，發(fā)現(xiàn)4座不合格，分別為西大街虬橋、項(xiàng)涇東街項(xiàng)涇北橋和中下塘街紅房子橋及嘉定新城(馬陸鎮(zhèn))馬陸塘橋。其中，西大街虬橋、項(xiàng)涇東街項(xiàng)涇北橋皆存在坍塌隱患，目前已落實(shí)了封閉措施，將結(jié)合西門老街改造落實(shí)修繕;中下塘街紅房子橋已落實(shí)了限載措施并納入?yún)^(qū)市政所橋梁維修計(jì)劃，目前維修工程正處在前期準(zhǔn)備階段;馬陸塘橋由嘉定新城(馬陸鎮(zhèn))負(fù)責(zé)制定維修計(jì)劃并落實(shí)維修。
外觀看上去沒(méi)啥損壞，為啥要修?塔城路疁東橋維修時(shí)，不少市民有這樣的疑問(wèn)。原來(lái)，在結(jié)構(gòu)檢測(cè)中，疁東橋機(jī)動(dòng)車道下方的T形梁損壞嚴(yán)重，橋梁承載能力已明顯下降，經(jīng)大修后疁東橋的技術(shù)狀況恢復(fù)至良好狀態(tài)。據(jù)悉，在3大類75種橋梁主要病害中，嘉定城市橋梁最常見(jiàn)的病害主要集中在橋梁橋面系部分，如橋面鋪裝損壞、橋頭跳車等。而超載重車過(guò)橋、河道內(nèi)的船只撞擊橋梁以及橋梁周邊實(shí)施基坑開(kāi)挖、打樁等施工行為，都是造成城市橋梁結(jié)構(gòu)性損害的主因。
“超載對(duì)城市橋梁產(chǎn)生的結(jié)構(gòu)性損害最為常見(jiàn)，輕則縮短橋梁正常使用年限，重則損害橋梁主要承重構(gòu)件，極端情況下還易釀成嚴(yán)重橋梁事故。”工作人員介紹，城市橋梁的管理工作，不僅是政府的單方面工作，也需要市民的參與。例如，市民駕駛車輛時(shí)，要注意橋梁前方設(shè)置的限載、限高提示，不駕駛超載車輛通過(guò)橋梁;不占用橋梁橋孔，不在橋梁橋孔內(nèi)堆放易燃物，以免發(fā)生火災(zāi)造成橋梁損壞。若發(fā)現(xiàn)城市橋梁設(shè)施存在損壞或缺失，市民可以通過(guò)撥打12345市民熱線向市政部門反映。
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