圖為施工現(xiàn)場。(視界網(wǎng) 安進新 攝)
昨日上午,施工人員操縱著大型架橋機,一片長30米、重約30噸的預制T梁,穩(wěn)穩(wěn)地落在孝漢大道白水湖特大橋右幅最后的缺口,標志著該橋孝感段、武漢段順利合龍。
該橋屬于孝漢大道的一部分,全長約5公里,橫穿童家湖(孝感叫白水湖)、馬家湖,連接孝感臨空經濟區(qū)和天河機場二通道。其中,孝感段長2.48公里,2012年11月開工,2015年具備通車條件;武漢段長2.5公里,2015年8月才開工。從空中俯瞰,大橋一半已建成,靜臥湖中,另一半還在緊張施工。
去年夏天,孝漢大道白水湖特大橋武漢段工地遭遇洪水,生活區(qū)、制梁場、施工鋼棧橋均被淹,損失慘重,“十一”前才復工。施工方武漢市政路橋公司介紹,增購了4臺蒸汽養(yǎng)護設備,保證每日預制T梁5片以上,以加快施工進度。
孝漢大道為雙向6車道,設計時速80公里,建成通車后,從孝感至漢口唐家墩的行駛時間,將從80分鐘縮短至30分鐘,對促進“1+8”武漢城市圈基礎設施一體化、推動臨空經濟區(qū)發(fā)展等,具有重要意義。
大橋合龍后,將進入橋面鋪裝階段。據(jù)透露,由于東西湖方面將新建一條跨越府河、連接天河機場的快速路,并在合龍口附近接入,已建成的孝感段橋梁中,約200米長橋面將部分破除拓寬,通車時間預計要推后至下半年。